Трансформатор ТМГ 25/10 (6) /0,4 Электрощит Самара
-
Доставка транспортной компанией
-
Самовывоз со склада:
-
E-mail:
-
Города России:
-
Доставка транспортной компанией
-
Самовывоз со склада:
-
E-mail:
-
Города России:
В конструкцию трансформаторов входят следующие основные составные части:
- корпус;
- активная часть (остов, обмотки, изоляция, отводы, переключающее устройство);
- вводы ВН и НН;
- контрольно-измерительная и защитная аппара тура.
Корпус трансформатора представляет собой металлическую сварную конструкцию прямоугольной формы, состоящую из бака и крышки. Наружная поверхность корпуса трансформатора окрашена порошковой краской светлого цвета. Соединение крышки и бака в разъеме – болтовое. Уплотнение разъема – прокладка из маслобензостойкой резины. Бак распределительного трансформа тора состоит из верхней рамы, гофрированных стенок и дна. К дну приварены опорные швеллера. Гофрированные баки трансформаторов полностью безопасны и имеют высокую надежность. На боковой стенке дна бака предусмотрен вентиль для слива масла и два контакта заземления.
Активная часть состоит из следующих узлов:
- остов;
- обмотки НН и ВН;
- изоляция;
- отводы НН и ВН;
- переключающее устройство;
- cборочные единицы.
Остов трансформатора
Основная часть остова – магнитная система, которая состоит из вертикальных стержней, перекрытых сверху и внизу горизонтальными ярмами, в результате чего образуется замкнутая магнитная цепь. Магнитопровод шихтуется из листов холоднокатаной электротехнической стали по способу SТEP -LAP (5 ступеней). Ступенчатая шихтовка с полным косым стыком является на настоящий момент самой совершенной из всех известных и обеспечивает минимум потерь холостого хода. Стяжка ярем осуществляется при помощи ярмовых балок, швеллеров и стяжных шпилек.
Обмотки НН и ВН
Основной фактор, определяющий геометрические размеры трансформатора – коэффициент заполнения активным проводником поперечного сечения окна магнитопровода. Повышению коэффициента заполнения обмоток способствует применение в обмотках НН трансформаторов алюминиевой ленты вместо обмоточных проводов прямоугольного сечения. Обмотки ленточного типа значительно повышают электродинамическую стойкость трансформатора. Обмотки трансформатора слоевые, цилиндрической формы, расположены на стержне остова в следующем порядке, считая от стержня обмотка НН (низкого напряжения), обмотка ВН (высокого напряжения). Обмотка НН выполняется из алюминиевой ленты с межслоевой изоляцией. Обмотка ВН выполняется из алюминиевого провода круглого или прямоугольного сечения с межслоевой изоляцией. В качестве межслоевой изоляции используется изоляция фирмы KREMPEL с участками термоклея, который при сушке в термокамере склеивает между собой соседние слои обмоток. В результате получается замоноличенная конструкция, что значительно увеличивает стойкость обмотки к сжимающим радиальным электродинамическим усилиям короткого замыкания. Прессовка обмоток осуществляется стяжкой ярмовых балок вертикальными шпильками.
Каналы охлаждения обмоток
Для увеличения теплоотдачи между слоями обмоток предусмотрены вертикальные каналы охлаждения для свободной циркуляции масла.
Отводы
Представляют собой промежуточные токоведущие элементы, обеспечивающие соединение обмоток с вводами и переключающим устройством в требуемую электрическую схему.
Переключающее устройство
Предназначено для регулирования напряжения без возбуждения при отключенном трансформаторе (ПБВ) путем соединения соответствующих ответвлений обмоток. В качестве комплектующих изделий (изоляторные вводы ВН и НН, переключающие устройства, предохранительные клапаны сброса давления, газовые реле и маслоуказатели) применяется высококачественная аппаратура ведущих компаний, которая обеспечивает надежную работу трансформаторов в течение всего срока службы.
Обработка и заливка трансформаторного масла
Обязательными условиями качественного исполнения герметичных трансформаторов помимо гофрированного бака являются глубокая дегазация перед заливкой и заливка трансформаторного масла под глубоким вакуумом. Трансформаторы в герметичном исполнении изготавливаются с полным заполнением маслом, без расширителя и без воздушной или газовой подушки. Контакт масла с окружающей средой полностью отсутствует, что исключает увлажнение, окисление и шламообразование трансформаторного масла. Перед заливкой масло проходит дегазацию. Заливка масла в бак производится в специальной вакуумозаливочной камере, что намного увеличивает электрическую прочность изоляции трансформатора. Масло в трансформаторах герметичного исполнения практически не меняет своих свойств в течение всего срока эксплуатации.